时尚更实用 说说我家的雪铁龙C4车

 每次大老远就能看见家里那辆蓝色C4在一堆车里闪亮着，心情就特别愉悦。

　　刚开始在发愁到底要买什么车的时候，朋友借用一句广告语说：有辆车，在你心中停留了多久？她说，其实在买车前我们内心早就有一辆车模糊的影子，沿着这个影子很快就能找到适合自己的车了。雪铁龙C4轿跑，就是眼看到便确定入手的——她特立独行的整车风格完全符合了那个模糊的影子，很时尚，而且非常实用，全身都透着对人性的关注。

　　C4源于设计理念上的时尚感觉，渗透在她的每一个细节。

　　我个人最喜欢的是她的前脸：发动机罩、雪铁龙标致和进气格栅完全就是一体，但看这一块感觉很锐利，但通过机罩圆弧型曲线和下方宽大的进气口中和，又有所内敛，所以前脸整体感觉是俊俏优雅，力量感十足。前雾灯上一圈镀铬装饰可以说是点睛之笔，让C4透着一股灵动劲。

　　侧身看特点是削切般带一点转角的尾部，干劲利落，跟韧劲十足的车顶曲线结合，让整车侧面看起来像一颗飞驰的子弹。 配上扰流板，视觉上运动感非常强烈。

　　当然这些还不是造型上亮点，她最吸引人的是全景天窗。C4轿跑巨幅的全景天窗和风挡玻璃几乎连为一体，车内视野开阔，光线非常棒。在开车的时候，看身上一抹阳光，心就会暖起来。有时候也会跟那个人泊车在树荫下，细数头顶斑斓的绿荫，或者淅淅沥沥的小雨里看梦幻版的高楼霓虹，惬意无比。

　　C4车内最个性的当属这个中置电子显示屏，别家肯定没有。开车再不用低头瞅了，这点虽说是很小的改动，但却很实用，是厂家从各方面关注消费者安全的一个体现，很满意。当然，这也方便了副驾的人监督唠叨。

　　C4中央固定集控式方向盘也是让我很满意的地方，功能非常强大：车载音响控制键、多功能显示屏控制键、定速巡航以及转向指示灯等一应俱全，上手后很是方便；更重要的是，C4利用中央固定式方向盘安装了非对称异形安全气囊，除了对头部进行了有效保护外，还对驾驶员的胸部、腹部等提供了更多安全保障。仅仅一个方向盘都这么花心思，雪铁龙C4从各个角度为驾乘者考虑的精神很值得一赞。

　　C4的储物空间非常丰富，随处可见储物格。比如主驾和副驾位置的前方都有小盒子，前排车门上有两处储物格，前面的格子可以放一些钱包之类的，后面则可以放水瓶之类长一点的物体。副驾驶座椅下方还有一个小储物格。丰富的储物空间可以满足我们花样百出的创意生活，不至于想浪漫一把的时候连藏个惊喜的地方都没有。另外，副驾驶处有一个可收放的小挂钩。可以在雨天收起雨伞，也可以挂上一个小塑料带，作为日常的车内垃圾袋也很实用。

　　颇值一说的是中控调上的香水挥发装置，有开关，既营造了浪漫氛围，将时尚进行到底，又很实用，不至于心疼昂贵的香水无限制的挥发。

　　优雅如斯，却又激情满腹，这是我对C4一个月的驾乘感悟。按照4S店当时说法，C4轿跑1.6升排量可以提供别的车2.0升时候才有的动力。而受限于路况，我感触最深的是她顺畅的动力输出性能。虽说是要文明驾驶，但在堵城北京，路段频频不给力、前面再堵一位老佛爷的时候，C4爽快的反应速度和稳定的动力输出让人满意——她的涡轮增压在低速就开始介入，转速达到1400转/分时，扭矩输出即可到达峰值，而且这一扭矩输出可以一直持续到4000转 /分时，所以偶尔见缝插针，游刃于别人的无奈中，这种猛烈的推背感之外由“效率”带来的优越感，让我可以窃喜半天。

　　总结一句话：新C4轿跑造型很养眼、开着很给力、坐着很敞亮、细节设置很实用、用着很满意。